朱笃-芹苴-朔庄高速公路缺乏沙土，进展缓慢

（Chinhphu.vn）—— 承包商正在全力实施 Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 高速公路项目，以按计划于 2026 年基本完成全线建设。

据交通运输部报告，第十五届国会第三次会议于2022年6月16日通过了第60/2022/QH15号决议，该决议确定了朱笃-芹苴-朔庄高速公路建设投资项目第一阶段的投资政策。

朱笃—芹苴—朔庄高速公路分为4个子项目，分别由安江、芹苴、后江、朔庄等省市人民委员会负责组织实施项目投资，确保2026年全线贯通、2027年全线同步建成通车的基本进度要求。

作为专业管理部门，交通运输部近期密切配合地方，组织检查，督促投资建设单位加快进度，并针对项目实施过程中遇到的困难提出相应的解决方案。

在总理的坚强领导、各部委的密切配合、地方、投资者和承包商的努力下，截至目前，该项目已取得一定成果（场地清理和安置工作完成99%，工程量完成约30%……）。

落后于计划
然而，由于路基施工所需的砂石材料短缺（仅确定了项目总需求的约 2300 万立方米），Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 高速公路的进度仍低于计划。

目前，各地正在加快办理采矿许可证手续，审查和补充缺失的沙源，同时研究利用朔庄省的海砂修筑路基。

今后一个时期，交通运输部表示将继续密切配合地方，着力解决建筑材料来源方面的困难和障碍，同时督促投资者和承包商制定施工计划，弥补朱笃—芹苴—朔庄高速公路项目的滞后工种，满足政府的进度和质量要求，早日竣工、投入运营，提高投资效益，减轻91号国道的交通压力。

据悉，朱笃-芹苴-朔庄高速公路沿着湄公河三角洲地区的水平轴线延伸。项目建成后，将缩短安江至胡志明市的通行时间，同时帮助湄公河三角洲地区不再过度依赖胡志明市向其他地方出口货物。朱笃—芹苴—朔庄高速公路将与陈德港连接，该港计划到2030年通关能力约为5000万至5500万吨/年，到2050年预计达到1.3亿至1.5亿吨/年。建成后，该港将发挥门户港口作用，成为推动湄公河三角洲发展的动力，为柬埔寨和湄公河次区域国家转运进出口货物。

朱笃—芹苴—朔庄高速公路项目全长188.2公里，途经4个省市，投资规模为4车道，初步总投资为446.91万亿越南盾。项目进度预计2026年基本完工，2027年全部工程同步投入运营。

该项目分为4个独立运营的子项目，其中1号子项目由安江省管理，长约57公里，初步总投资为13.799万亿越南盾。第2子项目由芹苴市管理，长约37.4公里，初步总投资为9.845万亿越南盾。第3子项目由后江省管理，长约6.7公里，初步总投资为9,9270亿越南盾。第四部分项目由朔庄省管理，长约58.4公里，初步总投资为11.12万亿越南盾。

资料来源：政府电子报